COVID-19가 글로벌 핸드 트럭 및 돌리 산업에 미치는 영향 - 팬데믹의 밝은 면
코로나바이러스가 전 세계를 "어둠"에 뒤덮은 지 이미 두 해가 지났습니다. 마침내, 우리는 이제 "유령"을 놓고 정상적인 삶으로 돌아갈 시간이 거의 다가왔다고 믿습니다. 그러나 COVID-19의 영향은 아직 회복하지 못한 많은 비즈니스 부문에 여전히 문제입니다. 이에는 핸드 트럭 산업도 포함됩니다. 할로윈 휴일에 준비하기 전에, WOODEVER와 함께한 두 해 동안 어떻게 팬데믹이 핸드 트럭 산업에 영향을 미쳤는지에 대해 잠시 생각해 봅시다.
COVID-19가 핸드 트럭 시장에 두 가지 방식으로 영향을 미쳤습니다. 제조 산업 수요가 감소했습니다. 전자 상거래에서 널리 채택된 창고 산업은 인기를 끌고 있습니다. 팬데믹 기간 동안 전자 상거래는 사람들이 온라인에서 더 많이 구매하면서 크게 성장했습니다. 다양한 비즈니스 기사에 따르면, 코로나19 기간 동안 아마존의 수익은 두 배 이상 증가했습니다. 전자 상거래로 인해 손수레 산업에 대한 모든 부정적인 영향이 상쇄되었습니다.
영향
2019년부터 COVID 바이러스가 전 세계를 휩쓸었으며, 이로 인해 핸드 트럭 시장도 팬데믹의 영향으로 둔화되었습니다. Statista에 따르면, 2019년 핸드 트럭 시장의 전체 글로벌 수익은 약 3.94조 달러로, 2014년의 5.4조 달러에서 감소했습니다. COVID-19는 손 트럭 산업의 거의 모든 측면에 중대한 영향을 미쳤습니다. 사업 폐쇄, 인력 부족, 처리 중단 및 물류 등이 그 주요 영향 요인입니다.
1. Business closures
전체적으로 41.3%의 기업이 COVID-19로 인해 일시적으로 폐쇄되었다고 보고했습니다. 훨씬 적은 수의 사업장인 1.8%가 팬데믹으로 인해 영구히 폐쇄되었다고 보고했습니다. 아시아 태평양 지역이 세계 핸드 트럭 시장의 가장 큰 점유율을 차지하고 중국은 세계에서 가장 큰 핸드 트럭 생산국이기 때문에 이 나라에서의 심각한 코로나19 발생은 이 산업의 글로벌 공급망에 중대한 영향을 미쳤습니다. 팬데믹의 정점 기간 동안 중국 정부의 봉쇄 정책과 제한 규칙에 따라 많은 핸드 트럭 제조업체의 창고와 공장이 동시 폐쇄 또는 부분 폐쇄를 선언해야 했습니다. 미국에서는 대유행과 그로 인한 공공 정책으로 인해 많은 소기업들이 영구 폐쇄를 강요받았습니다.
2. 직원 부족
COVID-19 대유행은 대공황 이래 최악의 취업 위기 사태 중 하나를 야기했습니다. 2022년 11월까지 COVID는 전 세계적으로 752만 건의 사례와 12,427명의 사망을 야기하여 노동력 부족으로 인해 기업들에게 상당한 손실과 영향을 끼쳤습니다. COVID-19는 미국과 중국과 같은 핸드 트럭 시장의 주요 업체들에 대한 대규모 해고를 불가피하게 만들었습니다. 직원들은 건강 문제, 전염되는 것을 두려워하는 것, 회사 폐쇄, 사회적 거리두기 정책 및 제한 규칙 등 여러 가지 요인으로 인해 일을 할 수 없거나 제한된 시간 동안만 일할 수 있습니다. 최근 코넬 대학의 연구에 따르면, COVID-19로 인한 해고 후 미국의 직원 중 최대 31%가 다시 해고되었습니다. COVID-19 대유행의 시작부터 아마존과 식료품 배달 서비스와 같은 기업들은 시장에 거대한 수요가 발생하여 신속하게 고용을 증가시켰습니다. 그러나 데이터에 따르면 1300만 명 이상의 미국인이 현재 실업 수당을 받고 있습니다. 자재 처리 산업에서 일자리 기회가 생기더라도, 사람들은 잃을 수도 있는 일자리를 받는 대신 안정적으로 실업 상태를 유지하는 것을 선호합니다.
3. 처리 중단
제조 생산은 전염병으로 인해 공급 중단, 수요 감소 및 전반적인 경기 침체로 특히 큰 타격을 입었습니다. 중국, 동아시아 및 유럽을 포함한 일부 국가와 지역의 산업 지역은 사회적 거리두기 규정, 질병으로 인한 노동력 부족 및 재료 부족으로 인해 공장 운영이 불가능하거나 심지어 폐쇄되었습니다.
4. 물류 장벽
핸드 트럭 산업에서 물류 회사는 국내외의 가치 사슬에서 중요한 역할을 담당하며, 무역과 상업을 원활하게 진행하고 기업들이 제품을 고객에게 전달하는 데 도움을 줍니다. 대부분의 제품은 컨테이너, 해상선 또는 크루즈선을 통해 세계 곳곳의 고객에게 수출 및 배송됩니다. 그러나 COVID-19 팬데믹은 국가 제한, 관세 규정 및 무역 비용과 같은 장애물을 만들어 수입/수출 과정을 극도로 어렵게 만들었습니다. Covid-19는 물류 회사에 직접적인 영향을 미쳤으며, 물품의 이동, 저장 및 유동을 다루는 회사들에게 영향을 주었습니다.
밝은 면
산업에 대한 COVID-19의 영향이 점차 사라지고 있으며, 이는 핸드 트럭 시장을 부활시킬 것입니다. 세계적으로 빠르게 성장하는 전자 상거래 산업으로 인해 핸드 트럭 시장이 큰 이점을 얻을 것으로 예상됩니다. 현재의 COVID-19 대유행으로 인해 소비자들은 온라인 구매로의 급격한 전환을 경험하고 있습니다. 좋은 소식은 2021년까지 전 세계 전자 상거래 매출이 4조 5천억 달러에 이를 것으로 예상된다는 것입니다. 기술과 경제 수준이 향상되면서 핸드 트럭의 시장 가치는 4,500억 달러 이상 증가할 것으로 예상됩니다. 전자 상거래, 소매 및 도매 산업은 전 세계적으로 핸드 트럭의 유틸리티와 채택도를 증가시키고 있습니다. 소매 및 물류 세그먼트는 2018년부터 2025년까지 전체 핸드 트럭 시장을 주도할 것이다. 특정 시설 내에서 독립적인 이동, 들기 및 배치를 고려한 운송 및 물류 산업의 엄청난 변화는 핸드 트럭 시장을 긍정적으로 추진시켰습니다.
WOODEVER의 COVID-19 대응
WOODEVER 는 수레, 플랫폼 카트, 사다리를 생산하는 제조업체이자 공급업체로, 베트남과 중국에 두 개의 생산 라인이 있습니다.팬데믹 기간 동안, 저희 회사는 양 정부의 사회적 거리두기 규정을 엄격히 준수했습니다.이 프로토콜은 운영 절차를 변경하고 시설 내 노동력을 감소시키며 근무 시간과 일정을 업데이트하며 빈번한 온도 체크를 수행하고 손 세정제 스테이션, 얼굴 보호용 면갑, 마스크 또는 장갑과 같은 개인 보호 장비를 추가함으로써 수용됩니다.이러한 노력 덕분에 WOODEVER는 어려운 시기에도 고객에게 정기적인 사업 서비스를 제공하고 제조 과정을 중단 없이 정상적으로 운영하는 데 성공했습니다.
WOODEVER는 대만 및 APAC 지역에서 주요한 핸드 트럭 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다.우리의 슬로건인 '더 나은 솔루션은 편리하게 제공됩니다'를 바탕으로, WOODEVER의 비전은 전 세계 사용자들이 물자를 더 안전하고 효율적으로 운송할 수 있도록 혁신적이고 경제적인 솔루션을 제공하는 것입니다.
“더 나은 솔루션은 편리하게 제공됩니다.”
WOODEVER는 수직 핸드 트럭, 변환형 핸드 트럭, 가전 제품용 핸드 트럭, 특수 용도 핸드 트럭, 산업용 플랫폼 카트 등 다양한 핸드 트럭과 플랫폼 카트를 제조하고 혁신합니다. 또한, 우리는 글로벌 소싱, 대량 구매, OEM 및 ODM, 상담 및 비즈니스 고객을 위한 맞춤화를 위한 프로젝트 서비스를 제공합니다. WOODEVER는 자재 처리 장비 산업에서 20년 이상의 전문 지식을 보유하고 있으며, 미국, 유럽 및 호주에 걸쳐 353명의 고객에게 솔루션을 성공적으로 제공해 왔습니다.
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